Historique de mes voitures

Changeant de véhicule tout les ans (depuis 5 ans), veuillez trouver ci-dessous la totalité des vihicules possédés pendant un minimum 1 an.

Moteur et transmission
Marque	Seat
Années de production	1982-1986
Production	177.738 exemplaires
Classe	Berline compacte
Moteur(s)	Essence 4 cylindres Fiat * 1 197/1 438/1 995 cm³
Transmission	Traction
Poids et performances
Poids à vide	850 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes
Dimensions
Longueur	4 010 mm
Largeur	1 650 mm
Hauteur	1 400 mm

Mon avis: Ma toute 1ere voiture, permis en poche, modèle essence, pas mal de difficulté de démarrage (Alternateur)

Moteur et transmission
Marque	Renault
Années de production	1981 - 1989
Production	6,3 millions ¹ exemplaires
Classe	Compacte
Moteur(s)	Essence : 1 721 cm³
Transmission	Avant ; BM4, BM5 et BA3
Poids et performances
Poids à vide	805 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes pour la 11
Châssis	Renault 9, Renault 11, Renault Alliance, Renault Encore, Renault 19, Mégane 1, Mégane Scénic 1
Coefficient de traînée	0,35
Dimensions
Longueur	4 063 (9) 3 981 (11) mm
Largeur	1 650 mm
Hauteur	1 405 mm

Mon avis: Performante mais beaucoup trop gloutonne.

Revente à perte!

Moteur et transmission
Marque	Volkswagen
Années de production	1991 – 1997¹
Production	4 960 000 exemplaires
Classe	Berline compacte
Moteur(s)	Gazole: 1.9 TDI 110 ch
Transmission	Traction ou intégrale
Poids et performances
Poids à vide	1020 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Dimensions
Longueur	4020 mm
Largeur	1700 mm
Hauteur	1420 mm

Mon avis: Acquisition d'une Golf3 à la fiabilité moyenne (Leve vitre en panne rapidement ex...), ce ne fut pas le meilleur véhicule que j'ai possédé.

Suite à la vente du véhicule, la courroie de distribution a cassée, détruisant le moteur.

Revente à perte !

Moteur et transmission
Marque	Peugeot
Années de production	1993 — 2002 : Phase 2 : 1997 — 1999
Production	<3 000 000 exemplaires
Classe	Compacte

Moteur(s)	Essence 1,6i 89/98 ch
Position du moteur	Avant
Cylindrée	De 1 124 à 1 998 cm³
Puissance maximale	De 60 à 167 ch ch
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5
Poids et performances
Poids à vide	De 982 à 1 345 kg
Émission de CO₂	De 141 à 198¹ g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline bicorps 5 portes, 5 places

Freins	Avants disques ventilés / Arrières disques ou Tambours selon la motorisation
Dimensions
Longueur	Berl. 5p : 4 030 mm
Largeur	1 680
Hauteur	1 380
Empattement	2 580
Volume du coffre	338

Mon avis: Acquisition d'un 306 1.6 Essence de 1998, divers soucis de finitions, peinture trés fragile, mais bon moteur à courroie.

Revente à perte !

Moteur et transmission
Marque	Peugeot
Années de production	1993 — 2002 : Phase 3 : 1999 — 2002
Moteur(s)	Essence 1,6i 89/98 ch
Position du moteur	Avant
Cylindrée	De 1 124 à 1 998 cm³
Puissance maximale	De 60 à 167 ch ch
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 5/6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 345 kg
Émission de CO₂	De 141 à 198¹ g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Break 5 portes, 5 places

Freins	Avants disques ventilés / Arrières disques ou Tambours selon la motorisation
Dimensions
Longueur	Break : 4 338 mm
Largeur	Break : 1 680 mm
Hauteur	Break : 1 415 mm
Empattement	Break : 2 580 mm
Volume du coffre	Break : De 442 à 1 512 dm³

Mon avis : Break essence 1.6 de 2001, tout les soucis rencontrés sur la précédente génération n'ont pas changé.

Revente à perte!

Fiat Punto Essence ELX de mon épouse:

Bon véhicule, mais problème de fonction CITY récurrent.

Le citroen Picasso HDI 90 CH:

Finition correct, mais gros problème d'embrayage et de vanne EGR (Vive le mazout).

Revente à perte!

Toyota corrola Verso VVTI essence:

Super monospace, fiable, à peine plus glouton du picasso pourtant diesel, seul soucis son rayon de braquage vraiment trop court.

Acheté 7000€ d'occasion, revendu 7000€ avec 15000kms de plus vive la rareté de l'essence.

Que du bonheur!

La honda Jazz Graphite 1.4 I-DSI CVT.(Essence, ce modèle n'est pas commercialisé en mazout)

Véhicule tout simplement génial, la plus fiable des citadines, grand rangement intérieur, la boite de vitesse auto CVT est super mais un moment d'adaptation est primordial.

C'est un véhicule qui mérite toute l'attention sur le marché de l'occasion.

Acheté 5000€ revendu 6500€, rien à ajouter.

Mazda 2 Elegance 1.4 Essence

Voiture génial, performante et fiable.

C'est un petit joujou, mais la consommation est supérieur à la Honda Jazz.

Acheté 6000€ revendu 6000€!

Honda Civic 1.4 I-DSI Confort (Essence), l'ORNI. (Modèle 2008)

Nous retrouvons l'agencement propre à Honda, consommation ridicule comme beaucoup d'Honda, on se sent bien à l’intérieur.

Motorisation juste limite pour cette version, quelques petit soucis de finition (Plastique du tableau de bord fragile se raye facilement, petit bruit parasite sur le tableau de bord, et problème de buée sur la vitre arrière en matière éco)

Tout les petits soucis ont été réglé sur les versions de 2010.

Modèle très fiable, légère perte à la revente car beaucoup trop roulé.

Toyota Yaris Essence VVTI Les bleus:

Petite voiture, sans beaucoup de rangement, agrément moteur ne vaut pas ni la Honda, ni la Mazda, insonorisation inexistante, franchement, je ne comprend pas pourquoi on en parle bien plus que les 2 autres japonaises, tout en étant bien en dessous en qualité.

Revente, aucune perte.

Bonne petite voiture, faible consommation, toutes options, en cours d'utilisation.

Honda Jazz 2 Elegance, le I-Vtec est un plus par rapport à la génération précédente, mieux fini, une voiture sans problème comme on les aimes.

Prochains achats

Mazda 3

OU

Alfa Giulietta